西段改造工程，新建、晋级了几十处游园，给市民供给了更多休闲场所。邓寅明 摄

  9月10日，迎泽大街西段通车，许多市民前往体会。开车的人称誉：“新路跑得便是爽，通行功率进步不少。”步行或骑行的人感叹：“每一处路口都添了新景，通勤路上心境也变美了。”

  当天上午，市民周娜从迎泽大街的晋祠路口往西走了一趟，感触这条面目一新的城市“中轴线”。在晋祠路口等红绿灯时，她看到了西北角的文兴园，面积虽不大，但休闲座椅、景象装修一应俱全，有几名白叟坐在椅子上悠闲地晒着太阳、聊着家常。

  再往西，抵达前北屯路的路口，这儿是地铁1号线的太原理工大学站。出入口设有阻隔栏，避免车辆乱停放，现场秩序井然。距此路口不远，规划了一处童梦乐土，多名孩子在秋千上游玩，传来阵阵欢声笑语。

  千峰北路口的西北角，是原先的三角地游园，已改名为泽峰园，并立起中英文的标识牌。接近迎泽大街的游园出入口铺设了五颜六色路面，令人眼前一亮。

  平和北路口的西北角，也有一处小广场，配有休闲座椅，邻近居民三三两两在此，谈天遛弯。下元北二条的路口，布设了“我爱太原”“Welcome to TaiYuan”的景象小品，招引了不少路人摄影。

  走了一趟，周娜最大的感触是，路途沿线的每一处公共空间都没有糟蹋，每个路口都有“亮点”，等红绿灯的空隙就能发现夸姣。她在朋友圈晒图说：“走迎泽大街劝你别开车，步行、骑行才过瘾，能够欣赏到一路景色。”

  “传闻今日通车，我专门过来走一遍，的确不错。”网约车司机刘师傅从太原火车站一路往西，开车全程走了一趟，觉得十分直爽。他表明，上一年东段修好后，自己不爱往西边跑了，感觉距离有点大。现在，西段的情况真是发生了天翻地覆的改变，路面宽阔平整，与东段完成了“无缝联接”。开车走这儿，跑得很起劲。

  “我的骑行线路又拉长了。”市民朱国祥是一名骑行爱好者，他乐滋滋地说：“经常在迎泽大街上骑行，但曾经过了迎泽大桥就不敢往西骑了，路况欠好，有的路段轿车、自行车混行不安全。现在，机动车道与非机动车道及人行道完成了互不搅扰，骑行更安全了。”他还注意到，沿线除了十字路口外，还开设了多处专供行人过街的小路口。并且，在南北两边的绿化带处，设了挡车柱，能够有用的防备轿车在路口违章调头或驶入非机动车道。

  市民侯女士是一名视障人士，当天她在朋友的陪同下，感触家门口的路途改变。她发现，沿途的盲道设备很完善，自己出门彻底没问题，“走在这样的路途上，太美好了！”

  当天在街头，能见到不少市民举着手机，边走边拍。很多人一路走下来，由衷感叹这条路途的功用愈加完备、容颜更为靓丽，不只本地人享受到出行的快捷，也必将招引愈加多的游客、投资者喜爱太原。记者 李涛 文/摄